BLOG-SERVICE

Gelombang pemutusan hubungan kerja (PHK) ternyata masih terus terjadi di industri tekstil dan produk tekstil (TPT) di dalam negeri. Hingga membuat satu pabrik akhirnya tiarap setelah melakukan PHK bertahap.

Hal itu diungkapkan oleh Presiden Konfederasi Serikat Pekerja Nusantara (KSPN) Ristadi. Menurutnya, gelombang PHK industri TPT di dalam negeri terus berlanjut karena berbagai faktor. Salah satunya, tidak ada penjualan.

“PHK masih terus terjadi. Kemarin ada PHK lagi 340 orang di PT Sinar Panca Jaya di Semarang. Jadi tutup total sekarang,” katanya kepada CNBC Indonesia, Selasa (10/9/2024).

“Sebelumnya dia punya pekerja sekitar 3.000-an orang. PHK dilakukan bertahap. Pekerja yang 340-an orang kemarin PHK di bulan Agustus (2024). Pesangonnya masih negosiasi,” ungkap Ristadi.

Perusahaan tersebut, katanya, memiliki pasar di dalam negeri dan ekspor.

“Tapi nggak ada order, bikin (produksi) nggak kejual,” ujar Ristadi.

Dengan tutupnya pabrik itu, sebutnya, jumlah pabrik TPT yang harus tiarap di dalam negeri sejak awal tahun 2024 ini pun bertambah.

“Data KSPN masih terus berjalan. Saya juga lagi turun ke daerah-daerah untuk kroscek dan begitu keadaannya,” kata Ristadi.

Dia menuturkan, PHK menyisakan dampak menyedihkan bagi pekerja. Kehilangan sumber penghasilan berdampak berantai. Mulai dari masalah biaya hidup sehari-hari, sampai biaya sekolah dan tagihan cicilan yang belum beres.

“Yang bikin depresi korban PHK itu karena biaya sekolah sama tagihan-tagihan, cicilan motor. Prihatin banget,” kata Ristadi.

Dia pun berharap pemerintah bergerak cepat untuk mengatasi gelombang PHK yang masih terus terjadi.

“Sampai sekarang juga banyak perusahaan TPT yang cuma memberlakukan kerja 3 hari seminggu,” kata Ristadi.

Forum High-Level Forum on Multi Stakeholder Partnerships (HLF MSP) di Nusa Dua, Bali telah sukses dilaksanakan dan menghasilkan beberapa kesepakatan.

Untuk diketahui, High-Level Forum on Multi Stakeholder Partnerships (HLF MSP) merupakan forum internasional yang berlangsung dari 1-3 September 2024. Forum ini mengundang 1.000 peserta yang terdiri dari unsur kepala negara, pelaku bisnis internasional, akademisi dan organisasi lingkungan dari berbagai negara.

Melalui penyelenggaraan HLF MSP, para aktor pembangunan (pemerintah dan non-pemerintah) diharapkan dapat bertemu dan berdiskusi untuk menghasilkan solusi dan aksi kolektif untuk mengatasi tantangan-tantangan global tersebut.

Kesuksesan forum HLF MSP ini juga menunjukkan Indonesia mampu memimpin dunia untuk bergerak bersama mencari solusi persoalan global.

Acara yang dimulai dari Joint Leaders Session, High Level Plenary Session, dan ditutup 12 Parallel Session ini mencapai berbagai kesepakatan dengan South-South and Triangular Cooperation (SSTC) atau Kerja Sama Selatan-Selatan dan Triangular (KSST)

Berikut daftarnya.

Bagi Indonesia, hasil dari forum HLF MSP ini tentunya menguntungkan dari beberapa aspek, seperti adanya kerjasama antara Indonesia dengan negara-negara KSST, pengurangan penerapan double tax atau pajak ganda dalam investasi, pembelian pesawat dari PT Dirgantara Indonesia (Persero), dan penandatanganan beberapa Memorandum of Understanding (MoU).

Dari forum HLF MSP ini, ke depan, kata dia, KSST akan lebih mengedepankan perdagangan dan investasi (trade and investment).

Foto: CEO PT Pertamina International Shipping (PIS), Yongki Firnandi saat sesi panel diskusi dalam acara High-Level Forum on Multi-Stakeholder Partnerships (HLF-MSP) 2024 di Bali International Convention Center (BICC), Nusa Dua, Bali, Selasa (3/9/2024). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman) CEO PT Pertamina International Shipping (PIS), Yongki Firnandi saat sesi panel diskusi dalam acara High-Level Forum on Multi-Stakeholder Partnerships (HLF-MSP) 2024 di Bali International Convention Center (BICC), Nusa Dua, Bali, Selasa (3/9/2024). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Deputi Bidang Politik, Hukum, Pertahanan dan Keamanan Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas)/Kementerian PPN, Bogat Widyatmoko selama ini skema KSST lebih bersandar pada bantuan atau hibah.

“Dalam forum ini hasilnya adalah jika selama ini kerja sama KSST lebih bersandar pada bantuan, ke depan KSST akan lebih berplatform trade and investment,” kata Bogat dalam konferensi pers penutupan HLF-MSP 2024 di Nusa Dua, Bali, Rabu, (3/9/2024).

Tak hanya itu saja, Bogat mengatakan beberapa hambatan dalam terbentuknya kerja sama itu juga sudah dibahas dengan negara-negara lain. Dia mencontohkan mengenai komitmen negara anggota untuk mengurangi double tax atau pajak ganda dalam investasi.

“Pertama bagaimana mengurangi double tax dalam perdagangan dan investasi,” kata dia.

Selain itu, Bogat mengatakan forum juga menyepakati untuk menata kembali The Global Blended Finance Alliance (GBFA). GBFA adalah organisasi internasional yang dipelopori negara berkembang untuk mendukung percepatan investasi dalam aksi pembangunan berkelanjutan.

“Dengan demikian ke depan menurut kami, forum ini telah memberikan warna baru pada kerja sama KSST,” kata Bogat.

Yang menarik, hasil dari forum ini menghasilkan pembelian pesawat dari PT Dirgantara Indonesia (Persero) oleh pemerintah Kongo dengan nilai pembelian mencapai US$ 66,2 juta atau setara Rp 1.029 triliun (Rp 15.556/US$). Adapun pemerintah Kongo membeli pesawat dari PT Dirgantara Indonesia (Persero) sebanyak lima unit.

Foto: Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menkomarves), Luhut Binsar Pandjaitan menyampaikan pemaparan dalam acara High-Level Forum on Multi-Stakeholder Partnerships (HLF-MSP) 2024 di Bali International Convention Center (BICC), Nusa Dua, Bali, Selasa (3/9/2024). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman) Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menkomarves), Luhut Binsar Pandjaitan menyampaikan pemaparan dalam acara High-Level Forum on Multi-Stakeholder Partnerships (HLF-MSP) 2024 di Bali International Convention Center (BICC), Nusa Dua, Bali, Selasa (3/9/2024). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

“Ini merupakan salah satu bentuk bagaimana Indonesia berkomitmen untuk mengembangkan industri kedirgantaraan,” kata Deputi Bidang Ekonomi Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas)/Kementerian PPN Amalia Adininggar Widyasanti, di Nusa Dua, Bali, dikutip Rabu, (4/9/2024).

Hal menariknya lagi, pesawat ini merupakan hasil buatan Indonesia dengan lebih dari 40% komponen pesawat N-219 itu dalam negeri.

Terakhir, hasil dari forum ini yakni adanya penandatanganan MoU terkait pengembangan geothermal antara PT PLN (Persero) dan Tanesco Tanzania. Tak hanya itu saja, ada juga perjanjian master agreement kerjasama transfer teknologi kesehatan antara PT Biofarma (Persero) dan Atlantic Lifescience Limited, Ghana.

Selanjutnya ada penandatanganan MoU kerjasama farmasi antara PT Biofarma (Persero) dan NatPharm, Zimbabwe. Kemudian master agreement kerjasama transfer teknologi vaksin antara Biofarma dan BioVax, Kenya.

https://slots-kas138.store/

Pemerintah berencana melakukan pengetatan pengguna Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis subsidi seperti Solar subsidi dan juga Pertalite pada 1 Oktober 2024 ini.

Wakil Ketua Komisi VII Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) RI, Eddy Soeparno membeberkan, teknis dari pengetatan konsumen BBM subsidi itu dilakukan melalui sistem MyPertamina dengan menggunakan QR code.

“MyPertamina juga sudah digunakan cukup luas, saya kira mungkin sudah di atas 30 juta penggunanya. Yang mana MyPertamina itu nanti akan digunakan secara lebih memasyarakat lagi,” ujarnya kepada CNBC Indonesia dalam program Energy Corner, dikutip Jumat (6/9/2024).

Kelak, kata Eddy, masyarakat yang hendak membeli BBM bersubsidi harus memiliki QR code yang terdaftar dalam sistem MyPertamina. Sementara, untuk masyarakat yang tidak memiliki QR code MyPertamina tidak akan bisa membeli BBM bersubsidi.

“Jadi itu juga kita lihat bahwa rata-rata masyarakat kan semuanya memiliki gadget ya, memiliki telepon gadget. Apalagi kalau kita bicara ojek online. Gadget itu adalah bagian terpenting dari kegiatan sehari-harinya,” tambahnya.

Adapun juga, QR Code akan menyasar ke masyarakat umum. “Sehingga tidak menjadi permasalahan ke depannya jika memang dibuat sistem di mana My Pertamina itu atau QR Code itu diberikan kepada masyarakat umum yang memang berhak atas BBM bersubsidi tersebut,” tandasnya.

PT Pertamina Patra Niaga sendiri sudah meminta masyarakat segera melakukan pendaftaran QR Code sebagai penerima BBM bersubsidi melalui Program Subsidi Tepat Sasaran Pertamina.

Pertamina dalam keterangan resminya mengatakan QR Code terbuka untuk masyarakat di wilayah 1, yakni Jawa, Madura dan Bali (Jamali) dan sebagai wilayah non-Jamali yaitu Kepri, NTT, Maluku, Maluku Utara, Gorontalo, Kalimantan Utara dan Kalimantan Timur.

Lantas, bagaimana Cara Daftar MyPertamina?

Berikut cara mendaftar Subsidi Tepat MyPertamina melalui website:

1. Siapkan dokumen yang dibutuhkan yaitu: KTP, STNK, Foto Kendaraan, dan dokumen pendukung lainnya

2. Buka website subsiditepat.mypertamina.id

3. Centang informasi memahami persyaratan

4. Klik daftar sekarang

5. Ikuti instruksi dalam website tersebut

6. Tunggu pencocokan data maksimal 7 hari kerja di alamat email yang telah didaftarkan, atau cek status pendaftaran di website secara berkala

7. Apabila sudah terkonfirmasi, unduh (download) kode QR dan simpan untuk bertransaksi di SPBU Pertamina.

Cara daftar di Aplikasi MyPertamina:

1 download aplikasi MyPertamina

2. Daftar dengan memasukan data lengkap seperti nama, nomor telepon, tanggal lahir, dan pin transaksi

3. Kemudian masukan kode OTP yang dikirimkan melalui SMS

4. log in masuk ke akun MyPertamina dengan memasukan nomor telepon dan PIN

5. Hubungkan akun MyPertamina dengan LinkAja untuk pembayaran transaksi

6. Tunggu selama 7 hari kerja agar bisa digunakan

Cara daftar di SPBU:

1 Kunjungi SPBU yang terdaftar bisa melakukan registrasi MyPertamina

2. Pindai QR Code untuk mendaftar

3. QR Code akan mengarahkan ke subsiditepat.mypertamina.id

4. Daftar dan isi dokumen sesuai Langkah registrasi

5. Setelah selesai tunggu waktu 7 hari untuk proses verifikasi

6. Jika sudah disetujui, download QR Code lalu gunakan untuk digunakan membeli BBM Subsidi tepat sasaran

https://extension.jp.net/

Harga saham emiten properti, PT Bumi Serpong Damai Tbk (BSDE), menunjukkan tren positif belakangan ini. Di balik pergerakan tersebut, sejumlah investor asing diketahui tengah mengakumulasi sahamnya.

Pada penutupan sesi I perdagangan hari ini, Rabu (04/9/2024), harga saham BSDE bertengger di mencapai Rp 5.100 per lembar, menguat sekitar 2%. Selama Agustus BSDE sudah mengalami kenaikan hampir seperempat harganya yaitu naik 24,2%.

Salah satu pendorong saham BSDE atraktif disinyalir masuknya arus dana asing yang signifikan. CNBC Indonesia mengumpulkan data dalam sepekan yang berakhir 03 September 2024 terpantau ada sejumlah investor cukup getol beli saham BSDE.

Dimensional Fund Advisors LP, perusahaan investasi yang berbasis di Austin, Texas, menjadi salah satu yang paling agresif membeli saham BSDE selama sepekan terakhir. Mereka menambah kepemilikannya sebesar 690.100 lembar saham. Dengan penambahan ini, total kepemilikan mereka di emiten properti tersebut kini mencapai 115,12 juta lembar saham.

Selain itu, Van Eck Associates Corp, sebuah perusahaan investasi global yang berbasis di New York, turut meningkatkan kepemilikannya di saham BSDE. Dalam sepekan terakhir, mereka menambah 321.600 lembar saham.

Tak ingin ketinggalan, Deutsche Bank AG juga menambah kepemilikan saham ini dengan membeli sebanyak 29.556 lembar saham.

Jika dihitung secara keseluruhan dalam sepekan terakhir, investor asing dari pasar reguler yang masuk ke saham BSDE telah mencatatkan pembelian bersih (net buy) sebesar Rp 25,26 miliar.

Pergerakan saham yang interaktif ini, dipengaruhi oleh sentimen insentif properti hingga akhir tahun 2024. Berlanjutnya insentif PPN DTP tentunya akan berdampak positif terhadap kinerja saham-saham properti di Bursa Efek Indonesia, termasuk BSDE

Sepanjang semester I/2024, BSDE berhasil mencatatkan laba bersih sebesar Rp 2,33 triliun, meningkat 94,28% secara tahunan (YoY). Namun, jika dibandingkan dengan kuartal sebelumnya, terdapat penurunan sebesar 37,6%.

https://extension.jp.net/

Tol Trans Sumatera bertambah panjang lagi. Proyek Tol Bayung Lencir – Tempino Seksi 3 sepanjang 15,47 Km akhirnya rampung.

“Secara umum pekerjaan sudah selesai 100%, namun saat ini sedang dilakukan pengecekan dengan segenap stakeholder (owner dan konsultan pengawas) terhadap seluruh pekerjaan untuk dilakukan serah terima pertama (PHO),” ungkap EVP Sekretaris Perusahaan PT Hutama Karya (Persero) Adjib Al Hakim kepada CNBC Indonesia, Senin (2/9/2024).

Sebelumnya, Adjib mengatakan bahwa konstruksi ruas tol ini sudah memasuki tahap akhir dan telah menyelesaikan pekerjaan seperti struktur overpass, struktur jembatan, struktur interchange, dan struktur slab on pile sepanjang 4,06 km, timbunan dan galian, perkerasan kaku (rigid main road) sepanjang 11,4 km, serta pengaspalan jalan sepanjang 4,79 km (termasuk ramp dan simpang sebidang).

Proyek yang digarap dengan skema kerja sama operasi (KSO) bersama PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (Wijaya Karya) dan PT Brantas Abipraya (Persero) (Brantas Abipraya) (KSO HK-Wika-BAP), ditargetkan dapat segera digunakan pada triwulan IV tahun 2024.

Lebih lanjut Adjib menyampaikan bahwa pada prosesnya, sejumlah tantangan yang cukup signifikan dihadapi KSO HK-Wika-BAP diantaranya kondisi tanah dasar yang lunak, serta terjadinya penurunan tanah dasar pada jalan utama yang melebihi rencana awal.

Selain itu, dalam menjaga mutu dan kualitas pekerjaan, proyek ini menggunakan beberapa teknologi pendukung seperti Electrical Density Gauge untuk mengontrol kualitas pekerjaan timbunan secara cepat dan akurat, Load Scanner untuk meminimalisir kesalahan dalam perhitungan volume material yang masuk, survei digital dengan LiDAR untuk mempercepat proses perhitungan progres pekerjaan, Building Information Modelling (BIM) sampai dengan 5D, serta pemasangan CCTV yang tersebar di sepanjang proyek untuk pengawasan secara real time. Selain itu, melakukan kerjasama dengan laboratorium independen untuk menguji mutu secara berkala atas pekerjaan di lapangan.

Tol Bayung Lencir – Tempino merupakan bagian dari Jalan Tol Betung – Tempino – Jambi yang memiliki panjang keseluruhan yakni 169,9 km. Jalan Tol ini akan dibangun secara bertahap dan dibagi menjadi 4 seksi meliputi Seksi Betung-Tungkal Jaya, Tungkal Jaya-Bayung Lencir, Bayung Lencir-Tempino, dan Tempino-Sp. Ness.

Total panjang Tol Bayung Lencir – Tempino yaitu 34 Km yang merupakan Jalan Tol pertama di Provinsi Jambi menyambungkan Provinsi Jambi ke Palembang hingga Lampung.

Pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir – Tempino merupakan upaya besar Pemerintah untuk meningkatkan konektivitas khususnya di Pulau Sumatera sehingga dapat memangkas waktu perjalanan yang semula 4 hingga 5 jam menjadi 1,5 jam saja sehingga dapat menghemat waktu perjalanan hingga 50%. Jalan Tol yang merupakan salah satu proyek strategis nasional (PSN) ini telah mendapat dukungan masyarakat, pemerintah pusat, maupun pemerintah daerah sehingga diharapkan selesai tepat waktu sesuai dengan target penyelesaiannya dan dapat segera dirasakan manfaatnya oleh masyarakat.

Tol Bayung Lencir – Tempino terbagi menjadi 3 paket pekerjaan. Adapun paket 1 dibangun sepanjang 7,6 Km dengan nilai kontrak Rp1,6 triliun dengan penyedia jasanya PT Adhi Karya – PT Waskita Karya – PT Jaya Konstruksi (KSO). Sementara, paket 2 memiliki panjang 11 Km dengan nilai kontrak Rp1,3 triliun dengan penyedia jasa PT PP – PT Nindya Karya (KSO).

Untuk paket 3 dibangun sepanjang 15,47 Km dengan nilai kontrak Rp2,7 triliun dengan penyedia jasanya adalah KSO PT Hutama Karya – PT Wijaya Karya – PT Brantas Abipraya.

Jalan Tol Bayung Lencir – Tempino adalah Seksi 3 yang merupakan Dukungan Konstruksi (Dukon) Pemerintah terhadap Ruas Jalan Tol Betung – Tempino – Jambi yang melintasi Provinsi Sumsel dan Jambi. Sementara, untuk Seksi lainnya pada ruas tersebut, dibangun melalui skema Kerjasama Pemerintah Badan Usaha (KPBU). Dengan Pembiayaan Berkala Berbasis Layanan (PBBL) PT Hutama Karya (persero) sepanjang 136,6 km. Terbagi pada Seksi 1 Betung – Tungkal Jaya, Seksi 2 Tungkal Jaya – Bayung Lencir, dan Seksi 4 Tempino – Jambi/ Simpang Ness.

situs slot

Berlibur ke luar negeri adalah impian banyak orang, namun tidak semua orang memiliki strategi yang tepat untuk mengumpulkan dana yang dibutuhkan. Ketidaksiapan finansial bisa menjadi beban yang terasa setelah liburan usai.

Liburan ke luar negeri bukan hanya soal memberikan penghargaan pada diri sendiri, tetapi juga bisa memberikan manfaat lain seperti meningkatkan kemandirian dan membuka wawasan baru. Meski begitu, tidak dapat dipungkiri bahwa perjalanan semacam ini membutuhkan biaya yang tidak sedikit, mulai dari tiket pesawat, akomodasi, hingga pengeluaran lainnya.

Agar keuangan Anda tetap stabil setelah liburan, berikut beberapa tips keuangan untuk liburan ke luar negeri yang bisa Anda terapkan:

Ketahui estimasi kasar total pengeluaran liburan sedini mungkin

Meskipun tampaknya merepotkan, menghitung estimasi total biaya liburan jauh-jauh hari sangatlah penting. Dengan mengetahui perkiraan pengeluaran dari awal hingga akhir perjalanan, Anda bisa mendapatkan gambaran jelas tentang berapa banyak uang yang akan dihabiskan.

Jika total biaya liburan mencapai lebih dari 50% dari total tabungan Anda, ada kemungkinan besar bahwa rencana tersebut melebihi anggaran yang ideal. Anda bisa mempertimbangkan untuk memilih maskapai dan akomodasi yang lebih terjangkau atau menyusun ulang rencana perjalanan Anda.

Tentukan waktu keberangkatan

Harga tiket pesawat dan akomodasi penginapan memang terus mengalami fluktuasi, namun dengan menentukan kapan Anda akan berlibur, maka Anda bisa milik estimasi waktu untuk menabung.

Sebagai contoh, jika Anda berencana pergi tahun depan, Anda punya waktu 12 bulan atau 52 minggu untuk mengumpulkan dana. Jika Anda menabung Rp 250 ribu setiap minggu, dalam setahun Anda sudah memiliki Rp 13 juta yang bisa digunakan untuk liburan ke luar negeri.

Nabung mingguan atau bulanan?

Semakin panjang jangka waktu keberangkatan, semakin fleksibel Anda dalam memilih instrumen investasi untuk dana liburan.

Jika keberangkatan Anda masih dua atau tiga tahun lagi, reksa dana pendapatan tetap bisa menjadi pilihan yang tepat. Namun, jika Anda berencana berangkat dalam waktu satu tahun atau beberapa bulan ke depan, pilihlah instrumen yang rendah volatilitas seperti reksa dana pasar uang, deposito, atau tabungan bank.

Silahkan tentukan cara menabung yang efektif bagi Anda, apakah Anda akan melakukannya secara mingguan, bulanan, atau bahkan harian.

Transaksi dengan kartu kredit travel

Kartu kredit travel memiliki fitur poin reward yang disebut dengan miles. Biasanya, dalam beberapa transaksi Anda akan mendapatkan reward 1 miles.

Miles tentunya bisa Anda kumpulkan dan tukar untuk membeli tiket pesawat dari maskapai penerbangan. Semakin besar transaksi Anda, maka semakin besar pula miles yang bakal terkumpul.

Hal itu tentu sangat berguna bila Anda merencanakan traveling ke luar negeri di masa yang akan datang.

situs slot

Warga Negara Asing (WNA) China diam-diam melakukan kegiatan pertambangan bijih emas tanpa izin di lokasi wilayah Izin Usaha Pertambangan (IUP) di Kabupaten Ketapang, Kalimantan Barat.

Kasus ini terjadi beberapa bulan lalu yang diungkapkan langsung oleh Direktorat Jenderal Mineral dan Batu Bara (Dirjen Minerba) Kementerian ESDM. Akibat dari itu, negara mengalami kerugian dari hilangnya cadangan emas dan perak sebanyak ratusan kilogram.

Sejumlah tersangka dalam kasus tambang ilegal tersebut pun telah ditetapkan, termasuk di antaranya WNA China.

Sebelumnya, Direktur Teknik dan Lingkungan Direktorat Jenderal Mineral dan Batu Bara (Ditjen Minerba) Kementerian ESDM Sunindyo Suryo Herdadi menyebutkan hal itu dilakukan oleh WNA China dengan inisial YH beserta komplotannya mengakibatkan lubang hasil pertambangan ilegal mencapai 1.648,3 meter.

Ditjen Minerba kini sedang menyelidiki terowongan pada lokasi tambang emas tersebut. Sehingga, pihaknya belum bisa membeberkan berapa banyak konsentrat yang sudah dilakukan oleh YH dan kelompotannya yang sudah dijadikan tersangka itu.

“Terkait kerugian negara masih di dalami penyidik terhadap tersangka YH dan termasuk berkonsultasi dengan lembaga yang kompeten untuk melakukan perhitungan terhadap kerugian negara,” ungkap Sunindyo, beberapa waktu lalu.

Yang jelas, kata Sunindyo, temuan sementara lubang tambang ilegal itu terletak pada WIUP yang saat ini belum memiliki persetujuan RKAB untuk produksi 2024-2026. “Untuk kesimpulan lama aktifitas tambang ilegal tersebut masih di dalami penyidik berdasarkan temuan bukti di lapangan dan pemeriksaan tersangka YH,” terang Sunindyo.

Modus Tersangka YH

Sunindyo mengungkapkan kronologi dan modus yang digunakan oleh pelaku untuk melakukan aksinya dengan memanfaatkan lubang tambang atau tunnel pada wilayah tambang yang berizin yang seharusnya dilakukan pemeliharaan namun justru dimanfaatkan penambangannya secara ilegal.

“Hasil kejahatan tersebut ya dilakukan pemurnian dan kemudian di bawah keluar dari terowongan tersebut dan kemudian dijual dalam bentuk ore (bijih) atau bullion emas,” ujar Sunindyo dalam sebuah konferensi pers beberapa waktu lalu.

Dengan temuan penambangan ilegal tersebut, Sunindyo mengungkapkan bahwa tersangka dinyatakan melakukan penambangan tanpa izin.

“Sebagaimana yang dimaksud di dalam Pasal 158 Undang-undang Nomor 3 Tahun 2020 dengan ancaman hukuman kurungan selama 5 tahun dan denda maksimal Rp 100 miliar dan perkara ini juga sedang dikembangkan menjadi perkara pidana dalam undang-undang selain Undang-undang Minerba,” ungkapnya.

Adapun, dia juga menyebutkan peralatan yang ditemukan pada penambangan ilegal tersebut seperti alat ketok atau labelling, saringan emas, cetakan emas, dan induction smelting.

Tidak hanya itu, ditemukan pula alat berat seperti lower loader dan dump truck listrik. “Setelah dilakukan pengukuran oleh surveyor yang kompeten ditemukan kemajuan lubang tambang dengan total panjang 1.648,3 meter dengan volume 4.467,2 meter kubik,” tambahnya.

Sunindyo klaim saat ini penyelidikan masih memperhitungkan berapa potensi kerugian negara dari kegiatan penambangan ilegal tersebut. “Kerugian negara akibat kegiatan tambang ilegal ini masih dalam perhitungan dari lembaga terkait yang memiliki kompetensi untuk menghitung kerugian negara,” tandasnya.

kas138 daftar

Harga minyak tercatat terkoreksi di sepanjang pekan ini. Penurunan harga minyak mentah dunia baik minyak WTI maupun Brent, disebabkan oleh kenaikan pasokan minyak di tengah ketidakpastian pemangkasan suku bunga oleh The Federal Reverse (The Fed).

Pada perdagangan Jumat (30/8/2024) harga minyak mentah WTI berjangka tercatat anjlok 3,11% di level US$73,55 per barel. Dalam sepekan, minyak mentah WTI telah mengalami penurunan sebesar 1,71%.

Begitu juga dengan minyak mentah Brent yang tercatat turun 1,43% di level US$78,8 per barel pada perdagangan Jumat (30/8/2024). Dalam sepekan, minyak mentah Brent telah mengalami penurunan sebesar 0,28%.

Harga minyak turun pada perdagangan Jumat karena investor mempertimbangkan ekspektasi kenaikan pasokan OPEC+ mulai bulan Oktober, bersamaan dengan berkurangnya harapan pemangkasan suku bunga AS yang besar bulan depan, menyusul data yang menunjukkan belanja konsumen yang kuat.

Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak dan sekutunya, yang dikenal sebagai OPEC+, akan melanjutkan rencana kenaikan produksi minyak mulai Oktober, karena penghentian produksi di Libya dan janji pemangkasan minyak oleh beberapa anggota OPEC+ untuk mengompensasi kelebihan produksi untuk mengimbangi dampak dari permintaan yang lesu, enam sumber dari kelompok produsen tersebut mengatakan kepada Reuters.

“OPEC+ berbicara tentang melanjutkan pengurangan pemangkasan produksi adalah berita utama yang benar-benar membuat kita kecewa hari ini,” ujar Phil Flynn, analis di Price Futures Group.

Sementara itu, investor menanggapi data baru yang menunjukkan belanja konsumen AS meningkat pesat pada bulan Juli, yang menunjukkan ekonomi tetap kuat di awal kuartal ketiga dapat mengurangi harapan terhadap pemangkasan suku bunga setengah poin persentase dari The Fed pada September bulan ini.

Suku bunga yang lebih rendah dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan permintaan minyak.

Dari Timur Tengah, perusahaan Minyak Nasional Libya mengatakan penutupan ladang minyak baru-baru ini telah menyebabkan hilangnya sekitar 63% dari total produksi minyak negara itu, karena konflik antara faksi-faksi timur dan barat yang bersaing terus berlanjut.

Kerugian produksi dapat mencapai antara 900.000 dan 1 juta barel per hari (bph) dan berlangsung selama beberapa minggu, menurut perusahaan konsultan Rapidan Energy Group.

Pemerintah Libya yang berbasis di timur mengumumkan penutupan semua ladang minyak pada hari Senin, menghentikan produksi dan ekspor dan mendorong minyak untuk menetap di level tertinggi hampir dua minggu pada tanggal 26 Agustus.

“Sangat menarik melihat penutupan produksi minyak mentah Libya yang memiliki dampak yang begitu besar pada harga pasar minyak,” ujar Tim Snyder, kepala ekonom di Matador Economics.

Pasokan minyak Irak juga diperkirakan akan menyusut setelah produksi negara itu melampaui kuota OPEC+, menurut seorang sumber yang memiliki pengetahuan langsung mengenai masalah tersebut kepada Reuters pada hari Kamis.

Irak berencana untuk mengurangi produksi minyaknya menjadi antara 3,85 juta dan 3,9 juta barel minyak per hari bulan depan.

Di AS, jumlah rig minyak aktif tidak berubah pada 483 minggu ini, tetapi naik satu pada bulan Agustus, kata Baker Hughes.

kas138 daftar

Sebanyak tiga orang tewas di Jepang barat daya pada Kamis (29/8/2024) saat Topan Shanshan menerjang prefektur Kagoshima. Bencana ini menyebabkan hujan lebat dan angin kencang, sehingga mengganggu lalu lintas udara dan memutus aliran listrik ratusan ribu rumah tangga.

Kepala Sekretaris Kabinet Yoshimasa Hayashi mengatakan tiga orang tewas, satu orang hilang, dua orang luka parah, dan lima orang menderita luka ringan akibat topan tersebut.

“Karena topan ini bergerak lambat, jumlah total hujan bisa jadi cukup besar,” kata Hayashi dalam konferensi pers, seperti dikutip Reuters.

Menurut Kyushu Electric Power Co., lebih dari 250.000 rumah tangga di tujuh prefektur mengalami pemadaman listrik pada Kamis hingga pukul 9:00 pagi waktu setempat.

Maskapai penerbangan, termasuk ANA Holdings dan Japan Airlines telah mengumumkan pembatalan lebih dari 600 penerbangan domestik. Layanan kereta api telah ditangguhkan di banyak wilayah di Kyushu.

Produsen mobil besar termasuk Toyota dan Nissan menghentikan operasi di beberapa atau semua pabrik domestik mereka karena badai tersebut.

Topan tersebut, dengan hembusan hingga 55 meter per detik (198 km per jam/123 mph), menerjang dekat kota Satsumasendai yang terletak di pulau Kyushu di barat daya Jepang pada Kamis pagi.

Pihak berwenang memperingatkan badai itu bisa menjadi salah satu yang terkuat yang pernah melanda wilayah tersebut. Pemerintah daerah juga telah mengeluarkan perintah evakuasi bagi jutaan penduduk di beberapa prefektur.

Rekaman dari penyiar publik NHK menunjukkan dinding-dinding robek dan kaca-kaca jendela bangunan pecah di kota Miyazaki di Kyushu selatan, dengan benda-benda berserakan di jalan atau tergantung di tiang-tiang listrik.

Setelah melayang di atas Kyushu selama beberapa hari ke depan, badai tersebut diperkirakan akan mendekati wilayah tengah dan timur, termasuk ibu kota Tokyo, sekitar akhir pekan.

Topan Shanshan adalah cuaca buruk terbaru yang melanda Jepang, menyusul Topan Ampil, yang juga menyebabkan pemadaman listrik dan evakuasi, awal bulan ini.

Presiden Joko Widodo atau Jokowi meresmikan bendungan termahal yang pernah ia resmikan di Jawa Barat, bernama Bendungan Leuwikeris. Bendungan itu seharga Rp 3,5 triliun.

Jokowi mengatakan, Bendungan Leuwikeris ini dibangun sejak 2016. Bendungan itu memiliki luas genangan mencapai 243 hektare dengan volume daya tampung hingga 81 juta meter kubik air.

“Dari 44 bendungan yang saya resmikan ini adalah bendungan yang menelan biaya paling besar, Rp 3,5 triliun biasanya, Rp 800 miliar, Rp 1 triliun, Rp 1,5 tirliun,” kata Jokowi saat peresmian bendungan itu dan modernisasi dan rehabilitasi daerah irigasi menganti, Kabupaten Tasikmalaya, Jawa Barat, Kamis (29/8/2024).

Dengan kehadiran bendungan itu, manfaatnya akan banyak bagi para petani dan masyarakat secara umum. Mulai dari penyediaan air baku untuk irigasi maupun pengendalian banjur, hingga untuk pembangkit listrik.

“Dan sudah dihitung ini dapat mengairi daerah irigasi seluas 11.200 hekatre. Sangat besar sekali manfaatnya bagi para petani, dan dengan mengucap bismillah saya resmikan Bendungan Leuwikeris serta modernisasi dan rehabilitasi daerah Irigasi Menganti, Kabupaten Tasikmalaya, Jawa Barat,” tegasnya.

Jokowi menekankan, bendungan ini penting untuk penyediaan air di kawasan. Sebab, ia menganggap air adalah sumber kehidupan, simbol keseimbangan, dan simbol keharmonisan. Jika tidak dikelola dengan baik air menurutnya dapat menjadi sebuah bencana.

“Tanpa air tidak ada kehidupan, tanpa air tidak ada makanan, oleh sebab itu air harus dikelola dengan baik karena setiap tetesnya sangat-sangat berharga,” ujar Jokowi.

Sebelum meresmikan bendungan itu, Jokowi juga meresmikan 16 jembatan pengganti jembatan Callender Hamilton di Jawa Barat, dan pembangunan Jembatan Ciloseh di Kota Tasikmalaya saat kunjungan kerjanya ke wilayah itu. Selain itu, ia juga meresmikan 22 ruas jalan yang dilaksanakan pembangunannya melalui Instruksi Presiden (Inpres) Jalan Daerah di wilayah itu.

Jokowi mengatakan untuk penyelesaian pembangunan 16 jembatan pengganti Jembatan Callender Hamilton di 8 kabupaten kota kawasan Jawa Barat ini memiliki panjang total 1.030 meter dengan biaya investasi mencapai Rp 1,9 triliun.

Sementara itu, untuk 22 ruas jalan Inpres yang telah selesai diresmikan sepanjang 121 kilometer di 13 kabupaten dan kota dengan anggaran yang terserap senilai Rp 521 miliar. Sementara itu, untuk Jembatan Ciloseh di Kota Tasikmalaya memakan biaya Rp 112 miliar.